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例如：活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿(gan)不同心(xin)或活(huo)塞(sai)桿(gan)彎曲，液壓缸或活(huo)塞(sai)桿(gan)對導軌(gui)安裝(zhuang)位(wei)置偏移，密封環裝(zhuang)得過(guo)緊或過(guo)松等。解(jie)決方法是重新修理或調(diao)整，更換損傷(shang)的(de)零件(jian)及清除(chu)鐵屑(xie)。

(2)潤滑不良(liang)或液(ye)壓(ya)缸(gang)孔徑加工超差。因(yin)為活塞與(yu)缸(gang)筒、導軌與(yu)活塞桿等均有(you)相對運動(dong)，如果潤滑不良(liang)或液(ye)壓(ya)缸(gang)孔徑超差，就會(hui)加劇磨損(sun)，使缸(gang)筒中(zhong)心(xin)線直線性降(jiang)低(di)。（威海力建冶金液(ye)壓(ya)設備廠)

O形密封(feng)(feng)(feng)圈(quan)在低(di)壓(ya)下使用時，與(yu)U形密封(feng)(feng)(feng)圈(quan)比較(jiao)，由于(yu)面壓(ya)較(jiao)高(gao)、動(dong)靜摩(mo)擦阻(zu)力(li)之差較(jiao)大(da)，容(rong)易產生滑移或(huo)爬(pa)行；U型密封(feng)(feng)(feng)圈(quan)的(de)面壓(ya)隨著壓(ya)力(li)的(de)提高(gao)而增大(da)，雖(sui)然密封(feng)(feng)(feng)效果(guo)也(ye)(ye)相(xiang)應(ying)提高(gao)，但(dan)動(dong)靜摩(mo)擦阻(zu)力(li)之差也(ye)(ye)變大(da)，內壓(ya)增加，影響橡(xiang)膠彈性，由于(yu)唇緣的(de)接(jie)觸阻(zu)力(li)增大(da)，密封(feng)(feng)(feng)圈(quan)將會傾翻及唇緣伸(shen)長，也(ye)(ye)容(rong)易引起(qi)滑移或(huo)爬(pa)行，為防止其傾翻可采用支承環保持其穩定。

1、按照(zhao)結構特點分：活塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)和(he)擺動式(shi)(shi)

2、按照(zhao)作(zuo)(zuo)用(yong)方式(shi)分：單作(zuo)(zuo)用(yong)和(he)雙作(zuo)(zuo)用(yong)

單(dan)作用(yong)液壓缸(gang)(gang)只能使(shi)活(huo)塞（或柱(zhu)塞）做單(dan)方向(xiang)(xiang)運動，即壓力只通向(xiang)(xiang)液壓缸(gang)(gang)的一腔，而反方向(xiang)(xiang)運動則必須(xu)依靠(kao)外力（如彈(dan)簧離或自重等）來(lai)實現(xian)；雙作用(yong)液壓缸(gang)(gang)，在兩個方向(xiang)(xiang)的運動都由壓力油推(tui)動來(lai)實現(xian)。

3、按使用壓力(li)分

 液壓(ya)油缸(gang)對于液壓(ya)機械來(lai)說是非常(chang)重(zhong)要的一個(ge)部件，在整(zheng)個(ge)液壓(ya)機械中扮演一個(ge)執行(xing)元件的角色，整(zheng)個(ge)過(guo)程中液壓(ya)油缸(gang)就(jiu)是把液壓(ya)能轉換成機械能。依據(ju)JIB-B8354規(gui)范，液壓(ya)油缸(gang)依照(zhao)使(shi)用壓(ya)力可(ke)以分(fen)為下列規(gui)格。

主機(ji)類(lei)型 設計壓(ya)力（Mpa）

低壓液(ye)壓缸 0~3.5MPa

中低壓液壓缸(gang) 0~7.0MPa

中壓(ya)液壓(ya)缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸(gang) 14~21.0MPa

超高壓液壓缸 21MPa以上(shang)

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